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空氣壓縮機(jī)行業(yè)節(jié)電應(yīng)用方案

時(shí)間:2011-06-03 13:52來(lái)源:未知 作者:admin
對(duì)于空氣壓縮機(jī)行業(yè)節(jié)電應(yīng)用方案,本文主要從兩個(gè)方面時(shí)行概述,一個(gè)是空氣壓縮機(jī)的原理,另一個(gè)是空氣壓縮機(jī)行業(yè)節(jié)電應(yīng)用方案概述。

    對(duì)于空氣壓縮機(jī)行業(yè)節(jié)電應(yīng)用方案,本文主要從兩個(gè)方面時(shí)行概述,一個(gè)是空氣壓縮機(jī)的工作原理,另一個(gè)是空氣壓縮機(jī)行業(yè)節(jié)電應(yīng)用方案概述。

空氣壓縮機(jī)的工作原理

  由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。

空氣壓縮機(jī)行業(yè)節(jié)電應(yīng)用方案

    壓縮機(jī)包括空調(diào)冷凍主機(jī)及空氣壓縮機(jī),其運(yùn)轉(zhuǎn)特性為加載(Loading)與空載(Unloading)兩種狀況下全天24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),一年365天不停機(jī),耗電最多的電機(jī)之一;目前恒壓控制方法采用調(diào)速及不調(diào)速兩種控制方式。
不調(diào)速控制。
壓縮機(jī)如果不調(diào)速方式恒壓控制,加載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)其異步電機(jī)效率約有87%左右,功率因素約85%(視電機(jī)功率大小及負(fù)載率而定);采用泄載(Unloading)方式讓電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn),其電機(jī)的效率約只有30%,功率因素也低于40%,是很不經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)方式,但是因?yàn)殡姍C(jī)不允許頻繁啟動(dòng),所以只有讓用戶(hù)去承擔(dān)運(yùn)轉(zhuǎn)的損失。


    采用電機(jī)王永磁同步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品后能夠?qū)⒖蛻?hù)耗電的情況完全改觀(guān),加載時(shí)電機(jī)王的效率95%左右,功率因素約為一。泄載時(shí)電機(jī)王的效率仍為93%左右基本不變,功率因素超前約90%,剛好是一個(gè)進(jìn)相電容器,可以補(bǔ)償工廠(chǎng)落后的功率因素。其節(jié)電效果可依據(jù)負(fù)載率而估算出來(lái)。
調(diào)速控制

    許多客戶(hù)想將壓縮機(jī)修改為調(diào)速的方式作為恒壓控制,但是一般采用變頻器驅(qū)動(dòng)很少有成功的案例,其主要的問(wèn)題點(diǎn)在于變頻器與異步機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩小,常常無(wú)法順利啟動(dòng)補(bǔ)充壓力。

采用永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品后可以輕易的解決以上的問(wèn)題,因?yàn)闊o(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩比三相異步機(jī)全壓?jiǎn)?dòng)還要大,自然沒(méi)有啟動(dòng)的問(wèn)題。同時(shí)采用變頻器之后的異步電機(jī)因?yàn)橹C波的問(wèn)題使得效率更低,不同廠(chǎng)家的變頻器其諧波不相同,產(chǎn)生的損耗也不同,但是變頻器加異步電機(jī)的效率總共不會(huì)超過(guò)80%;無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的效率可以達(dá)到93%左右,因此節(jié)電效果明顯;是當(dāng)今壓縮機(jī)最合適的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī)  空壓機(jī)修訂日期:2011-06-03
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